NOVO DESIGN DE AVIÃO PROMETE MAIS PRIVACIDADE A PASSAGEIROS

O PROJETO CHEGA AOS CÉUS PELA EMBRAER EM 2019

O interior de aviões avançou nos últimos anos, mas ainda é possível melhorar. Se você já disputou espaço para apoiar o cotovelo durante um voo, sabe disso. Pensando em dar mais conforto e privacidade para quem viaja, a Embraer projetou a segunda geração da família de E-Jets de aviões comerciais, os E-Jets E2. Um modelo em tamanho real da cabine de passageiros foi apresentada na Feira Internacional de Farnborough, na Inglaterra. A empresa de design Priestmangoode, do Reino Unido, foi contratada para desenvolver, em conjunto com a companhia brasileira, o design do interior da aeronave.

O novo projeto chega aos céus em 2019. Na primeira classe, a Embraer avalia assentos escalonados, com poltronas individuais e mais espaço para as pernas. A cabine terá opções de internet wi-fi e telas individuais. Só que no lugar das tradicionais telinhas, a parte de trás do banco contará com um suporte para tablets.

Na classe econômica, o E2 manterá os dois assentos de cada lado do corredor — uma vantagem em relação a aeronaves que oferecem três. Os compartimentos de bagagem a bordo serão cerca de 40% maiores do que na atual geração de E-Jets. O controle de luz acima dos assentos permitirá que cada passageiro controle a luminosidade sem perturbar o vizinho. As janelas também foram reprojetadas para oferecer mais luz à cabine.

“Os E-Jets sempre se destacaram entre os passageiros pelo excelente conforto e espaço individual, numa cabine onde todos os assentos são de janela ou corredor, sem a desconfortável poltrona do meio”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente & CEO da Embraer Aviação Comercial. “O novo interior dos E-Jets E2 entregará um ambiente ainda mais confortável e funcional, na busca para atender às necessidades dos passageiros e maximizando a eficiência operacional das companhias aéreas.”

A Priestmangoode diz que a intenção é aumentar o espaço e a eficiência, tanto para o conforto dos passageiros, como por razões ecológicas e econômicas. "Há uma movimentação constante na aviação para desenvolver mais projetos eco-friendly, não apenas em termos de materiais utilizados, mas em melhorar o consumo de combustível", explica Paul Priestman, designer e diretor cofundador da empresa.

FONTE: EPOCA